Sustainable Fisheries Partnership SFP), Global Fishing Watch (GFW) et International Seafood Sustainability Foundation (ISSF) collaborent afin d'améliorer la transparence dans le secteur mondial de la pêche au thon. Ces organisations mettront à profit leurs vastes bases de données pour aider les acheteurs à évaluer de manière plus globale l'impact environnemental et la conformité de leurs chaînes d'approvisionnement en thon. Cette collaboration a été rendue possible grâce à une subvention de la Fondation Walmart.
Cette collaboration utilisera SFPet de FishSource et Seafood Metrics , largement utilisées par les acheteurs pour surveiller l'approvisionnement. Elle intégrera également les informations provenant du registre proactif des navires (PVR) de l'ISSF et Vessels in Other Sustainability Initiatives (VOSI), ainsi que du Vessel Viewer et Marine Manager. Ces bases de données comprennent des indicateurs de durabilité qui vont au-delà de la santé des stocks halieutiques et des pratiques de gestion, afin de refléter les besoins du marché et de garantir un approvisionnement responsable en thon.
« Nous ne réinventons pas la roue. Nous facilitons l'utilisation par les acheteurs de thon de toutes les données et ressources existantes et précieuses en les regroupant sur une plateforme qu'ils connaissent déjà et en les reliant à leur approvisionnement », a déclaré Kathryn Novak, directrice de la biodiversité et de la nature chez SFP. « En combinant les ressources existantes, nous pouvons fournir aux acheteurs les informations dont ils ont besoin pour prendre des décisions plus éclairées. »
L'un des principaux défis pour gérer efficacement la pêche au thon et protéger la faune marine réside dans le manque de transparence et l'insuffisance du suivi et de la collecte de données sur les activités en mer. Par exemple, dans de nombreuses pêcheries au thon à la palangre, connues pour leur impact significatif sur la vie marine, la couverture par les observateurs est inférieure aux 5 % requis. En outre, les données au niveau des navires sur les pratiques de réduction des prises accessoires et le risque de pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) restent limitées et fragmentées.
Il est essentiel de renforcer la transparence grâce à une meilleure surveillance au niveau des navires et à un partage ouvert des données afin de combler ces lacunes dans les connaissances. En révélant ce qui se passe réellement en mer, les parties prenantes peuvent hiérarchiser les domaines d'action, éclairer les réponses coordonnées, concevoir des politiques fondées sur des données probantes et promouvoir une gestion durable et responsable des pêches qui protège à la fois la biodiversité marine et les moyens de subsistance qui en dépendent.
Les acheteurs pourront utiliser les données et les plateformes combinées pour identifier les navires proactifs qui déclarent utiliser des pratiques durables et se conformer à d'autres réglementations internationales en mer.
« Une transparence vérifiée est la pierre angulaire d'une durabilité crédible et fondée sur la science. » a déclaré Susan Jackson, présidente de l'International Seafood Sustainability Foundation (ISSF). « En apportant à cette collaboration des informations au niveau des navires, nous contribuons à combler les lacunes en matière d'information qui ont longtemps posé problème aux parties prenantes cherchant à évaluer la durabilité des produits de la mer. Nous apprécions notre partenariat avec SFP, dont les plateformes destinées aux détaillants et l'engagement politique sont essentiels pour garantir que les engagements en matière de durabilité soient fondés sur la science, la transparence et des progrès mesurables. »
Charles Kilgour, directeur des initiatives de programme chez Global Fishing Watch, a déclaré : « Nous sommes ravis de contribuer à une collaboration qui fournit aux acheteurs de thon les informations dont ils ont besoin pour prendre des décisions d'approvisionnement responsables. En intégrant des sources de données clés dans une plateforme déjà bien connue du secteur, nous contribuons à une compréhension plus large et plus inclusive des activités au niveau des navires, y compris les lacunes en matière de données et les indicateurs de risque clés. Cela permet au secteur de mieux cibler ses efforts d'atténuation des risques et renforce la responsabilité et la coopération entre les pouvoirs publics et le secteur, de manière à favoriser l'adoption de politiques plus durables et plus transparentes. »